高聚物注漿原理是通過(guò)向道路結(jié)構(gòu)體內(nèi)注射多組分的高聚物材料，材料迅速發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，體積膨脹并形成泡沫狀固體，填充結(jié)構(gòu)中的空隙，擠密周圍松散基層，增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)的整體性，實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖、快速、微創(chuàng)防治路面內(nèi)部病害。

    施工準(zhǔn)備

    1）注漿材料：聚氨酯注漿材料A組分（白料）和B組分（黑料）。A、B混合后約15秒鐘開(kāi)始發(fā)白膨脹，體積膨脹比在1：10~1：20之間，15分鐘左右達(dá)到90%強(qiáng)度，具有合適的強(qiáng)度、彈性與韌性，具有良好的隨從變形能力。注漿材料固化物是一種惰性材料，呈中性，不污染土壤和水源，安全環(huán)保、耐久性好。

    2）聚氨酯高壓注漿設(shè)備(聚氨酯發(fā)泡機(jī))。

    注漿設(shè)備的操作方法

    1）開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備工作

    （1）檢查電源、電機(jī)、電控箱有無(wú)漏接、松動(dòng)、短路之處；檢查接地是否完好、絕緣性能是否合乎要求；檢查各個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確。

    （2）檢查空氣壓縮機(jī)、空氣干燥機(jī)是否缺油，柴油機(jī)中的柴油和機(jī)油、油霧器中的油是否充足等。

    （3）檢查氣路、物料管路是否暢通，有無(wú)漏氣現(xiàn)象。

    2）開(kāi)機(jī)

    （1）啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，調(diào)節(jié)油門使電壓穩(wěn)定至400V左右，頻率為50HZ（柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)需要接上電瓶）。

    （2）分別開(kāi)啟空氣壓縮機(jī)和冷凍式空氣干燥機(jī)，待空氣壓縮機(jī)表指示壓力達(dá)到0.6MPa左右，再開(kāi)啟聚氨酯發(fā)泡機(jī)的電源開(kāi)關(guān)，或者待空氣壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)后開(kāi)啟聚氨酯發(fā)泡機(jī)。

    （3）開(kāi)啟加熱系統(tǒng)，使用前可先設(shè)置好加熱需要達(dá)到的溫度，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)可不用加熱。一般溫度設(shè)置為冬天40℃-45℃，夏天35℃-40℃。

    （4）待氣壓達(dá)到0.6-0.8MPa，加熱系統(tǒng)溫度達(dá)到所需溫度時(shí)，啟動(dòng)高壓泵組，壓下混合槍按鈕即可得到混合好的物料。

    3）工藝流程

    瀝青路面高聚物注漿維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用于高速公路、市政道路和機(jī)場(chǎng)道面脫空、沉陷、唧泥、強(qiáng)度不足等早期病害處治。如：水泥混凝土路面脫空、唧漿、沉陷病害處治；半剛性基層路面開(kāi)裂、唧漿、基層松散、強(qiáng)度不足病害處治；路基壓實(shí)度不足、路面沉陷病害處治等。該技術(shù)“微創(chuàng)”、“無(wú)損”、“迅速”，有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：排除面層一下內(nèi)部積水，加固補(bǔ)強(qiáng)路基與基層強(qiáng)度，提高道路技術(shù)狀況水平。